近日，忘平科技聯合廣西某單位進行大橋橋梁智能防撞預警系統順利完成安裝調試，正式投入運行。該系統功能包括船舶偏航、超高預警管理；現場船舶，水文信息監測；現場設備管理等。
田東右江大橋位于右江田東河段，橋長 351 米，橋面行車寬度 9 米，人行道 2×1.5 米，橋面縱向為平坡。橋梁一共四跨混凝土拱形橋，主跨為 2孔 90m 等截面懸鏈線箱型拱，邊跨為 2 孔 60m 等截面懸鏈線箱型拱。橋址上距那吉樞紐約 70.8km，下距魚梁壩址約 7.2km，橋位處屬于魚梁樞紐回水庫區。由于船舶超高、部分航行等原因，容易發生碰撞橋梁事故。為消除橋梁安全隱患，田東交通局與廣州忘平信息科技有限公司共同設計、組織安裝“田東右邊大橋橋梁智能防撞預警系統”。
隨著橋梁智能防撞預警系統的投入運行，橋梁有了智能預警功能，通過系統邊緣算法等大數據分析和現代檢測手段，準確判斷船舶是否超高、偏航，并通過系統“云平臺”智能控制手段，主動提示船舶在安全航道上通過橋梁，及時通知船舶偏離航道，糾正行駛路線，警告超高船舶返回，不得通過橋梁區域，有效避免船舶碰撞橋梁事故的發生。當橋梁區域水位發生突發變化時，系統還可以通過電腦或手機端app及時報告和警告橋梁水位的數據，以確保橋梁在洪峰和汛期的安全。
橋梁智能防撞預警系統的投入使用確保了橋區河段航道的安全和暢通，確保了廣西田東右邊大橋的安全運行，消除了船舶碰撞橋梁的隱患，保障了航道交通和公路橋梁的安全。
目前，該系統已正常運行近一周，共發送安全提示信息18條，預警6次（修訂航行船2次，防止超高船1次，橋梁區域停靠預警3次）。橋梁智能控制和防撞系統規范了橋梁區域船舶的航行秩序，對確保跨河航道的安全和船舶的航行安全具有重要意義。這是加快廣西橋梁安全管理數字化、網絡化、智能化發展的重要措施，也是建設安全生產雙重控制機制的重要基礎和可靠保障。
