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【忘平科技】首批!國鐵南昌局鷹潭工務段入選鐵路限高架防碰撞預警系統建設試點站段!

限高架撞擊事故案例
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2019年6月7日,一輛重型廂式貨車途經東莞市樟木頭鎮鐵路(lu)(lu)橋涵洞路(lu)(lu)段(duan)時,因貨車超高撞倒(dao)了(le)該路(lu)(lu)段(duan)的限高架(jia),限高架(jia)掉落導(dao)致人員傷亡。

2019年12月31日(ri),山東省(sheng)膠州北至(zhi)高密(mi)間鐵(tie)路橋被一輛(liang)違規(gui)運輸大件貨物(wu)超限車(che)輛(liang)撞擊,導致(zhi)橋梁變(bian)形,中(zhong)斷(duan)鐵(tie)路行車(che),造(zao)成(cheng)途經(jing)此區段的部分列車(che)晚點(dian)。

2020年10月11日(ri),廣東省茂(mao)名市油(you)城二路(lu)(lu)文沖(chong)口鐵(tie)路(lu)(lu)橋發生(sheng)一(yi)宗運載大(da)件物品車(che)輛與限高架鐵(tie)路(lu)(lu)橋撞擊事故(gu),事故(gu)無人員傷亡,撞擊導致鐵(tie)路(lu)(lu)橋受損,少量鋼筋外露,造成鐵(tie)路(lu)(lu)中斷(duan),列車(che)停運。

2022年3月8日,甘肅省白銀市紅(hong)會鐵(tie)路(lu)支線吳家川至靖遠西區間(jian)(單線)K60+807m處,一輛自卸式卡(ka)車(che)車(che)斗(dou)突然撞(zhuang)擊鐵(tie)路(lu)橋(qiao)梁,致(zhi)使橋(qiao)體(ti)嚴重(zhong)傾斜,造成列車(che)脫(tuo)軌,機車(che)墜(zhui)落橋(qiao)下,導致(zhi)人(ren)員傷亡。

2023年7月9日(ri),一(yi)輛大(da)貨車在經過辛泰線K83+235處(chu)橋涵(han)時(shi),因(yin)超高且車速過快(kuai),與限高架沖(chong)撞,將(jiang)限高架拱(gong)起(qi)后進(jin)入鐵路橋涵(han),車頭駛出(chu)橋涵(han)后,被(bei)超高貨物卡在橋內出(chu)口處(chu)。



安全是鐵(tie)路運輸(shu)生(sheng)產最基本(ben)的要求,每一例(li)事(shi)故都會(hui)造成嚴重的生(sheng)命(ming)和經(jing)濟(ji)損失。

 

《鐵(tie)路安(an)全管理條(tiao)例(li)》第四十(shi)三條(tiao)明確要(yao)求:“機動車通過(guo)下穿鐵(tie)路橋梁、涵洞的(de)道(dao)路,應當(dang)遵守限(xian)高(gao)、限(xian)寬規(gui)定。”

 

第九十三條規(gui)(gui)定:“機(ji)動(dong)車通過下(xia)穿鐵路(lu)橋梁、涵洞的道(dao)(dao)路(lu)未遵(zun)守限高、限寬(kuan)規(gui)(gui)定的,由公安機(ji)關依(yi)照道(dao)(dao)路(lu)交通安全管理法(fa)律、行政(zheng)法(fa)規(gui)(gui)的規(gui)(gui)定處罰。”

 

為有效防(fang)范車輛(liang)撞擊鐵(tie)路(lu)橋涵洞交通事故的發生(sheng),保障群眾(zhong)出行安(an)全,保護鐵(tie)路(lu)橋不被破壞、能(neng)夠長遠穩定運行。我(wo)司協助南昌局(ju)集團公司鷹潭工務機械段在滬昆線上(shang)行K573+490安(an)裝限高(gao)架防(fang)碰(peng)撞預警(jing)系統,實時對過往車輛(liang)進(jin)行檢(jian)測(ce),當有超高(gao)車輛(liang)時,進(jin)行實時告警(jing)提示。


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功能模塊


圖片

這(zhe)款由忘平科技(ji)自主研發的非(fei)通(tong)航橋(qiao)(qiao)梁限高架防碰撞預(yu)警系統,基于邊緣計算+融合(he)傳(chuan)感(gan)等先(xian)進(jin)技(ji)術,采用多種交通(tong)危(wei)機管理領域算法,對限高架及(ji)橋(qiao)(qiao)梁端實現智能監測、實時告警、事故取(qu)證(zheng)、受損(sun)分析等功能。


系統(tong)包括車輛(liang)超(chao)高監測(ce)模塊(kuai)(kuai)、碰撞受損分析模塊(kuai)(kuai)、事故(gu)視頻取證(zheng)模塊(kuai)(kuai)、邊緣計算模塊(kuai)(kuai)及現場報警(jing)模塊(kuai)(kuai),通過太陽能供電和移動網絡可實現系統(tong)快速上線、即裝(zhuang)即用。


01

車輛超高監測模塊

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通過太陽能(neng)激光對(dui)射設備,為過往車(che)輛進行首次測(ce)高,并實現(xian)一級預警監測(ce)功能(neng)。

02

碰撞受損分析模塊

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通過動力(li)水準儀等工業傳感器,對橋(qiao)梁橋(qiao)體結(jie)構生命數據進(jin)行實(shi)時監測。

03

事故視頻取證模塊

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通過監控攝像頭,為超高車輛進行(xing)圖(tu)片抓(zhua)拍、車牌識(shi)別(bie)、視頻錄像取證(zheng)。

04

邊緣計算模塊

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通(tong)過邊緣(yuan)計算終端,把交(jiao)通(tong)危機(ji)管理算法能(neng)力前置,實現精準(zhun)業(ye)務分(fen)析研判。

05

現場報警模塊

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通(tong)過現(xian)場聲光報警器(qi),LED屏、喇叭和預警燈,為超高(gao)車輛進行實時告警提示。


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