一(yi)、系(xi)統(tong)功能流程

當橋梁主動防撞系統的傳感器采集到現場數據后，利用系統軟件模塊對其進行相應的數據分析，從而做到對監控視頻的自動理解，對航行異常進行告警，告警后船舶進行航跡自校正，當自校正失敗后，采取外力干預改變航跡從而解除船撞橋威脅。其功能流程如下圖所示。

根據橋梁防船(chuan)撞(zhuang)的(de)應用需求(qiu)(qiu)，將整個內河監測區(qu)劃分為(wei)三段，即檢測區(qu)(距橋500m~1km)、監視區(qu)(距橋500~200m)、危險區(qu)(距橋小(xiao)于200m)。系統應滿足如下(xia)的(de)功能要求(qiu)(qiu):

1、對通航橋梁上下游的船舶進行24小時監測;
2、對航行異常的船舶提前進行自動或者人機交互告警;
3、對有撞橋趨勢的船舶提前進行自動或者人機交互告警;
4、對違規事件和相應的視頻數據進行記錄，便于事后進行事故評估和責任認定;
5、當告警船航跡自校正失敗后，能夠人工進行航跡干預，解除撞橋威脅。

二、系統技術指標(biao)

橋梁主動防撞系統技術指標要求:
1、系統監控視場能覆蓋全部航道;
2、單套系統在無遮擋情況下能夠進行直線距離 2km 范圍內的監控:
3、多目標船舶檢測能力不低于 10個:
4、航道船防船撞概率大于95%;虛警率不大于 5%;
5、具備抗強風、防雨水和防感應雷能力（三防），工作溫度-20C至50C;
6、系統可在室內對室外設備進行遠距離控制功能;
7、系統能夠存儲海量（不少于1TB）視頻圖像，具有回放功能。