時(shi)間回到(dao)2023年2月4日，正(zheng)值元宵佳(jia)節，春(chun)運也進入尾聲。下午17時(shi)，在(zai)許(xu)廣高速湖南段南往北方向(xiang)676公里路段十(shi)分鐘之內發生5起交(jiao)通(tong)事故，目前已(yi)經造成(cheng)16人(ren)死(si)亡(wang)，66人(ren)受傷，其中(zhong)8人(ren)重傷。

事故現場情(qing)況如下(xia)（圖片來(lai)源(yuan)-央視網、網易新聞）：

現場多車相撞(zhuang)后起火

事故現場一片狼藉

現場消防救援

最終官方通報情況如下：

通過官(guan)方(fang)通報(bao)可(ke)以從數(shu)字上大(da)概知道現場的(de)慘(can)烈程(cheng)(cheng)度，人的(de)生(sheng)命時無價的(de)，客觀的(de)可(ke)以說發(fa)(fa)生(sheng)這(zhe)樣的(de)事(shi)(shi)件(jian)既有(you)(you)(you)偶然也有(you)(you)(you)必然，但站在危機管理的(de)角度來(lai)看所有(you)(you)(you)發(fa)(fa)生(sheng)的(de)事(shi)(shi)件(jian)，都是由于(yu)風險(xian)和(he)隱患(huan)的(de)管控有(you)(you)(you)所缺失(shi)才導致(zhi)這(zhe)樣的(de)事(shi)(shi)件(jian)發(fa)(fa)生(sheng)。客觀的(de)分析原(yuan)因，找到解(jie)決方(fang)法，將(jiang)事(shi)(shi)件(jian)發(fa)(fa)生(sheng)的(de)風險(xian)降到最低(di)，將(jiang)事(shi)(shi)件(jian)發(fa)(fa)生(sheng)的(de)可(ke)控程(cheng)(cheng)度做到最大(da)化，才是不至于(yu)讓事(shi)(shi)故發(fa)(fa)生(sheng)的(de)根(gen)本。

通過(guo)相(xiang)關新聞報導和(he)官方的消息，從(cong)危機(ji)管理(li)角度(du)來回溯和(he)解析一(yi)下事件(jian)原因(yin)：

歷史數(shu)據依據

事件原(yuan)因關系圖(tu)譜

事件溯源(yuan)過(guo)程

通過對事件發生原因的分析和事件發生的溯源推理，來找到根本原因和關鍵環節，如天氣團霧突發、司機處置不當、提前預警不足等綜合情況，才是導致事件發生的根本原因。那么，以現在的技術手段怎么去解決這個問題，其一就是把可能發生的，且已知會頻發的天氣因素風險能提前感知并預警接近的車輛，讓他們提前做好減速等預判，能提前做好應對措施。其二在匝道口等易發生陡然降速、倒車、堵車、停車等違規行為的地點，一旦發現，既對后方車輛提前告警，預留出剎車距離，尤其是在有彎道等路況復雜的路段。

危機預(yu)警防控措施

技術上利用(yong)融合傳感(gan)去(qu)感(gan)知環(huan)境(jing)、車(che)輛，在現場(chang)采(cai)用(yong)邊(bian)緣智能一體機，實(shi)時進(jin)行(xing)分析識(shi)別，在識(shi)別出異常情況時，毫秒級對(dui)現場(chang)告警(jing)設備(bei)進(jin)行(xing)聯(lian)動控制(zhi)報(bao)警(jing)，真正實(shi)現能對(dui)后車(che)提前(qian)預警(jing)提醒，把(ba)風險提前(qian)預警(jing)，避免(mian)事(shi)件的發生。把(ba)危機盡量靠前(qian)解除，筑牢防護堡(bao)壘，真正確保安全(quan)。

忘平科技在自主(zhu)研發(fa)(fa)的邊緣計算(suan)平臺上，結合(he)自主(zhu)研發(fa)(fa)的融合(he)傳感器，利用融合(he)算(suan)法實(shi)(shi)現(xian)(xian)對現(xian)(xian)場多種(zhong)情況的監(jian)測與(yu)識別，并實(shi)(shi)現(xian)(xian)現(xian)(xian)場聯動(dong)控制(zhi)閉環管(guan)理。